Liqui Moly Motoröl Top Tec 4200 SAE 5W-30 Longlife III 5 L

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EAN: k. A.

Das Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Longlife III ist ein universell einsetzbares Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie, mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV), Dieselpartikelfilter (DPF) und besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/ LPG). Das Leichtlaufmotorenöl sorgt für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit und reduziert die Bildung von Ablagerungen. Es hält den Ölverbrauch niedrig, sorgt für maximale Lebensdauer und besitzt eine verbesserte Verschleißschutzformel. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öles nicht mehr als 5 % betragen. Inhalt: 5 l Motoröl mit Synthese-Technology Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scher- und Alterungsstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck reduziert Schadstoffausstoß senkt den Kraftstoffverbrauch Freigaben: ACEA C3,API SP,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,MB-Freigabe 229.52,Opel OV0401547,Porsche C30,VW 504 00,VW 507 00 Empfehlungen: ACEA C2,BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*,BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*,Fiat 9.55535-S1,Fiat 9.55535-S3,VW 500 00,VW 501 01,VW 502 00,VW 503 00,VW 503 01,VW 505 00,VW 505 01,VW 506 00,VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006),*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Inhalt: 5 l Motoröl mit Synthese-Technology Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scher- und Alterungsstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck reduziert Schadstoffausstoß senkt den Kraftstoffverbrauch Freigaben: ACEA C3,API SP,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,MB-Freigabe 229.52,Opel OV0401547,Porsche C30,VW 504 00,VW 507 00 Empfehlungen: ACEA C2,BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*,BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*,Fiat 9.55535-S1,Fiat 9.55535-S3,VW 500 00,VW 501 01,VW 502 00,VW 503 00,VW 503 01,VW 505 00,VW 505 01,VW 506 00,VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006),*nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.