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Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung..
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Rationalisierungs-Motorenöl der Premiumklasse auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Die Verwendung
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für multifunktionalen Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht
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HIGHTEC MULTI SYNT. Produktion von Ersatzteilnachfertigungen, Reparaturblechen und Austausch-Aggregaten. DPF SAE 5W-30. für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. 1 x 1 Liter
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In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin-
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