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SKF Querlenker Lenker Radaufhängung Unten Vorne rechts VKDS 326001 B
SKF Querlenker Lenker Radaufhängung Unten Vorne rechts VKDS 326001 B
38,37€*
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Verkäufer: Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
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EAN: 7316577896964
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Zustand: Neu
Standort des Anbieters: DE Uslar
Lenkerbauform: Dreieckslenker. VKDS 316000. VKDS 336000. VKDS 336001. Lenkerart: Querlenker. Lichter & Leuchten. Anfangs vertrieb er die Waren regional und nach kürzester Zeit auch überregional. Zusatzinfo: mit synthetischem Fett.
- Hersteller
- : SKF
- Herstellernummer
- : VKDS 326001 B
- EAN
- : 7316577896964
- OE/OEM Referenznummer(n)
- : 54 50 030 37R, 54 50 401 31R, 54 50 413 27R, 54 50 454 76R, 54 50 457 43R, 54 50 479 54R, 545003037R, 545040131R, 545041327R, 545045476R, 545045743R, 545047954R, 82 00 298 455, 82 00 457 209, 82 00 679 067, 8200298455, 8200457209, 8200679067, VKDS 326001 B, VKDS326001B
- Einbauposition
- : Unten, Vorne rechts
- additionalarticlenumber
- : VKDS326001B
- Artikelnummer
- : VKDS 326001 B
- Vergleichsnummer
- : OPEN PARTS SSW1218.01, VAICO V46-0098, TOPRAN 700 368, MAGNETI MARELLI 301181395000, MOOG RE-WP-15644, OPTIMAL G6-1079, OPTIMAL G6-2305, Schaeffler FAG 821 0331 10, MOOG RE-WP-2089, TEKNOROT R-548, MOTAQUIP VSA1090, DAKAtec 100424, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4900872, TOPRAN 701 853, TEKNOROT R-587, MONROE L25534, CORTECO 49398635, NPS R421T02, MOOG RE-WP-2090P, 3RG 31640, SASIC 7474069, MAGNETI MARELLI 301181394800, MERTZ M-S0759, MONROE L25533, RTS 96-09241-1, KAWE 8500 25581, BLUE PRINT ADBP860094, TRISCAN 8500 25581, DELPHI TC1368, MERTZ M-S4051
- Produktart
- : Querlenker & Kugelgelenksmontagegruppe
- Zusatzinfo
- : mit synthetischem Fett
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
- : mit Trag-/Führungsgelenk
- Lenkerart
- : Querlenker
- paarige Artikelnummer
- : VKDS 326000 B
- Lenkerbauform
- : Dreieckslenker
- Material
- : Stahl
- Lochabstand
- : 258
- Besonderheiten
- : Einfach zu ersetzen, 100% Passgenauigkeit, Kein Bohren erforderlich
- Marke
- : SKF
- Produkttyp
- : Querlenker Lenker Radaufhängung
- Tuning- & Styling-Teil
- : Nein
- Oldtimer-Teil
- : Nein
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