Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
Der Impala KinetiCore ist der erste LAZER-Helm mit innovativer DualCore-Technologie – zwei EPS-Schichten mit unterschiedlicher Dichte sorgen für ein Plus an Schutz bei direktem und rotierendem Aufprall. Während die weichere, innere Schicht nah
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