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Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, 
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(Beispiel: Stehbolzenlänge 25mm - Scheibenbreite 15mm = 10mm Überstand des Originalbolzens. Also sollte die Tiefe der Aussparung mindestens 11mm betragen. Ferner ist es erlaubt, überstehende 
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung schwarz 50 mm pro Achse u. a. für FORD USA Mustang Coupé, Baujahre 2014 bis 2025. Pro-Spacer System 4 Spurverbreiterungen mit 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad 
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung u. a. für KIA EV6 CV, Baujahre 2021 bis 2025. (Beispiel: Stehbolzenlänge 25mm - Scheibenbreite 15mm = 10mm Überstand des Originalbolzens. Also sollte die 
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Beschränkung Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 30 mm pro Achse u. a. für Opel Insignia A Stufenheck G09, Baujahre 2008 bis 2017. Pro-Spacer System 4 
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(Beispiel: Stehbolzenlänge 25mm - Scheibenbreite 15mm = 10mm Überstand des Originalbolzens. Also sollte die Tiefe der Aussparung mindestens 11mm betragen. Ferner ist es erlaubt, überstehende 
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Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, 
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(Beispiel: Stehbolzenlänge 25mm - Scheibenbreite 15mm = 10mm Überstand des Originalbolzens. Also sollte die Tiefe der Aussparung mindestens 11mm betragen. Ferner ist es erlaubt, überstehende 
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